Eile, 8. septembril kohtusid Valgas Interreg Eesti-Läti programmi projekti ROCC (Eesti-Läti piiriülene ühistranspordiühendus) osapooled. Kohtumisel tehti kokkuvõtteid projekti raames läbiviidud küsitluse tulemustest, hinnati senist pilootmarsruutide kogemust ning arutati, kuidas saadud andmeid ja praktikat piiriülese ühistranspordi edasisel arendamisel parimal moel rakendada.
Valga vallavanem Mart Kase rõhutas kohtumisel püsiva ühenduse olulisust: „Valga ja Valka on oma olemuselt üks linn, mistõttu on igapäevane mugav liikumisvõimalus üle piiri meie inimeste jaoks kriitilise tähtsusega – olgu eesmärgiks teenuste kättesaadavus, arstikülastus või lihtsalt igapäevased toimetused. Senine pilootprojekt on seda reaalset vajadust selgelt tõestanud. Nüüd on meie ühine ülesanne lahendada tehnilised ja rahastusega seotud küsimused, et katseprojektist saaks elanikele kindlustunnet pakkuv ja stabiilne igapäevateenus.“
Läbiviidud küsitlus andis detailse pildi elanike liikumisharjumustest ja vajadustest. Uuringust selgus inimeste huvi piiriüleste busside kasutamise vastu, ootused marsruutide, peatuste ja sõidusageduste osas, aga ka kitsaskohad, mis praegu piiriülest reisimist takistavad.
Senine kogemus on näidanud, et piiriülene ühistransport on leidnud oma koha. Kui Valga ja Valka vahelisel marsruudil on fookuses eelkõige elanike juurdepääs kohalikele teenustele, kauplustele ja haiglale, siis Ikla–Ainaži–Salacgrīva suunal mängib olulist rolli ka regionaalne liikuvus, turism ja vaba aeg.
Selleks, et pilootprojektist saaks püsiv teenus, tuleb Eesti ja Läti vahel kokku leppida veel mitmetes praktilistes asjades. Täpsustamist vajavad vastutuse ja koostöö mudel, pikaajaline rahastus ning ühtsed põhimõtted piletisüsteemide, tariifide, reisijate teavitamise ja teenuse järelevalve osas.
Järgmine suur eesmärk on leida toimiv lahendus püsivale riikidevahelisele bussiliiklusele, et alates 1. jaanuarist 2027 saaks seda pakkuda stabiilse ja pikaajaliselt funktsioneeriva ühistransporditeenusena.